Detroit et Tokyo, garages de futur de "" Débarquer les milliers d'avtobuduschego… et les milliers de vysotehnologichnyh « roues » de mètres carrés. Elles tendent pas l'objet exposé évident, et les expositions excitantes ; Pendant des jours il y a des centaines de milliers de visiteurs : professionnels, journalistes, automobilistes et même espionnage industriel ; Chaque année là sont des centaines mises de luxe et elle est saturée accessible et elektronikoy et relativement simple, quoique les voitures très vraies. C'est… cette voiture, qui a la vue traditionnelle et bienvenue annuelle. Tellement maintenant nous serons les télécartes de l'exposition des véhicules à moteur des géants du monde, de moteur de Detroit et de Tokyo. Pavillons, qui a complètement changé la présentation de l'humanité comment regarder le siècle des véhicules XXI. Détroit USA de concept « L'exposition de moteur internationale nord-américaine à Detroit, ouvre traditionnellement l'année civile d'exposition de route. Le pavillon « centre de Kobo- est » un tournant, où les actions de la dernière année, et a donné la tonalité pendant la prochaine année. Plutôt, parce que les Etats-Unis, le plus grand marché d'automobile, qui a vendu presque un tiers de tous les véhicules ont produit dans le monde. Par conséquent, comme on domine habituellement par l'au loin-route, les collectes et la capacité accrue universelle. La ville de Detroit, avec le Français traduit en tant que « détroit », fondé par les colons français en 1701. C'est maintenant le centre principal Etats-Unis des véhicules à moteur, le plus grand fournisseur des véhicules dans le monde (la première usine d'automobile construite ici en 1899). La ville et ses banlieues sont des plus grands usines et laboratoires de principaux moteurs Etats-Unis-Généraux, de Ford et de transnational de fabricants d'automobile de DaimlerChrysler. Ici, aucune promenade, et trottoirs dans la ville ne sont peu. Les véhicules principaux des États-Unis d'exposition de route de ville, qui voyageront les Américains des trois années à venir, tout en lui permettant de regarder au delà de l'horizon, démontrant des concepts et des prototypes de futurs modèles. Et chaque année, le moteur de Detroit d'exposition a confirmé : la condition préalable principale pour le succès d'affaires n'est pas aujourd'hui tellement la perfection technique des voitures, mais à quelle rapiditè ils remplissent une place changeant constamment la mode de demande et de match - est l'exagération. Un de directeur général de Toyota Jim Farley exactement par éloquence : « Il est assez, alors que le consommateur n'est pas des intentions changées, et ne fait dire aucun concurrent : I, aussi, ont ceci ! » Le dispositif important est que l'introduction des voitures de concept à la série devrait maintenant être réduite à deux ans. Le consommateur, pour ne voir pour la première fois l'idée de l'année de volonté de voiture de concept plus. Et les producteurs la perdent ne peuvent pas se permettre. La publication suisse « revue d'Automobil » a déclaré que les précipitations pour la production raccourcie de nouveaux modèles est aux constructeurs d'automobiles emballent au fond. Une fois scientifiquement le cycle de quatre ans rigoureux sur le marché un nouveau modèle n'a pas pu tenir le temps. Aucune demande de voiture plus de deux ou trois ans, experts ne croient. Son chargé ou pour modifier. C'est de nouveau démontré Detroit : la pénalité de concept, montrant au salon l'année dernière, cette année est déjà sur le convoyeur. Exposition de moteur de Detroit, maintenant connue sous le nom d'exposition automatique internationale nord-américaine (NAIAS), déjà plus que cent ans. L'idée d'un moteur soutenu dans le far-1899 M. Puis, dans un objet exposé des articles pour la chasse et la pêche dans de Detroit des krasovalos modestement quatre véhicules. D'abord le même salon a officiellement passé en 1907. Alors l'association des marchands de voiture américains a apporté 33 exposants dix-sept. À l'extrémité des 50 ies du dernier siècle l'exposition de moteur de Detroit est devenue de plus en plus populaire et à l'étranger. D'abord exhibé en Amérique Volvo, Mercedes-Benz, jaguar et Porsche. Exposition à se développer, se déplacer d'un endroit à l'autre, jusqu'à ce que, en 1965, non arrangé à sa conduite courante, « centre d'exposition de Cobo. » L'avtokontsernov des plus de 40 mondes en mi-janvier à Detroit a apporté tous les ans plus de 600 voitures, mais au regard à eux viennent plus de 800.000 personnes. En tant qu'élément de l'exposition a lieu en même concurrence « NACTY », qui a l'histoire de dix ans. Le jury se compose de 49 publications principales Etats-Unis et Canada de journalistes. Etant donné la mentalité spécifique des Américains, avec les meilleures années nord-américaines d'OPT de voiture et de camion. Il devrait noter trois tendances principales des moteurs à Detroit. Le premier est que presque tous les fabricants ont commencé à regarder des véhicules d'utilité de sport. Cadillac, Chrysler, Ford, Toyota, Acura, détour et beaucoup d'autres sociétés ont annoncé leurs voitures pour des « surhommes. » La deuxième voiture confirme chaque fois cette croix devenant tous les ans de plus en plus populaire. Et la tendance finale qui ne devrait pas passer inapperçue en inspectant montre le moteur de Detroit - raisons nostalgiques, dans une une forme ou des toutes les bonnes nouvelles inhérentes différentes.